New York Auto Show 2006
Samedi dernier, 22 avril de ce mois, il n'a pas fait beau du tout. Temps gris, pluvieux, 6 degres. Ca faisait longtemps que nous n'avions eu un temps aussi execrable (pour que certains se rendent mieux compte, je dirais que c'etait le genre de temps auquel les alsaciens ont ete habitues durant les derniers mois) mais ca tombait bien, puisque nous avions prevu une activite "indoor" : aller au salon de l'auto qui se tenait a New York, au Jacob Jevits Convention Center (a la hauteur de la 38eme rue, sur la 11eme avenue). Strategiquement, du New Jersey, le plus simple etait de se garer de l'autre cote de la Hudson River a Weehawken, pas loin de l'entree du Lincoln Tunnel, et de prendre le ferry-bus (4 minutes de traversee) reliant le NJ a New York (39eme rue, 12eme avenue - un bloc du salon). Nous avons donc explore cette nouvelle methode pour s'infiltrer en ville. Efficace, le parking est a 7 dollars pour la journee le weekend, le ferry a/r a 11.50 par personne. 30 dollars, un peu moins que ce que nous aurions depense a se garer en ville, sachant que le tunnel Lincoln est aussi payant. Bref, la traversee est surement interessante par beau temps, mais vu les conditions, nous n'avons pas vraiment prete attention a ce qui se passait dehors. Et puis d'ailleurs, en 4 minutes, ca va vite.
A peine debarques du ferry (capacite 193 personnes), nous avons suivi la foule et sommes arrives dans le vif du sujet. Rien de special je dirais, c'est un salon de l'auto, comme Francfort, Geneve ou encore Paris peuvent en accueillir, aux differences pret que c'etait a 45 minutes de chez nous et que les enormes 4x4 ou pickup americains remplacent les Smart ou Twingo.
Pas de marque francaises representees, mais l'Europe etait representee par la robustesse allemande et suedoise, le style specifique anglais ou encore la sportivite italienne. Sinon, pour le reste, des americaines et des japonaises, les leader sur le marche ici. Nous retiendrons deux taris : 139 000 dollars pour le Hummer H1 (en plus de l'argent, il faut avoir les routes qui vont avec pour le manoeuvrer) et 450 000 dollars pour la Mercedes SLR McLaren (en plus de l'argent, il faut avoir le circuit de formule 1 pour vraiment l'exploiter). Paradoxal au moment ou le gallon d'essence frole les 3 dollars ici (nous sommes arrives, le gallon etait a 2.10). Ramene au prix du litre en euros, ca fait maintenant 63 cents.
